همه ی ما کم و بیش، در مورد ضرورت استفاده از ردیاب یا تکنولوژی GPS (سیستم موقعیت یاب جهانی) شنیده ایم. نیاز و استقبال روزافزون مردم در تهیه و استفاده از آن، تیم تخصصی گندم کار را بر آن داشت تا در اینجا اشاره ای چند به مزایای آن داشته باشیم …

قطعا اولین و مهم­ترین مزیت و کارایی که بتوان برای استفاده از ردیاب ذکر کرد، امنیت و به دنبال آن اطمینان خاطری است که برای دارنده خودرو حاصل می ­شود.

یک دستگاه GPS با کیفیت، نگرانی شما را از بابت سرقت و حتی جای پارک خودرو از بین خواهد برد. این دستگاه به محض بازشدن در و یا احتراق موتور خودرو، به شما از طریق پیامک هشدار می­ دهد و شما به راحتی می ­توانید در هر زمان و مکانی از وضعیت دقیق خودروی خود مطلع شوید.

این دستگاه قادر است تمام اطلاعات مربوط به وضعیت­ و مسیرهای پیموده شده توسط خودروی شما را بر روی نقشه ی خود ذخیره کند و هر زمان که اراده کنید این اطلاعات را به صورت آنلاین، از طریق گوشی هوشمند، تبلت و یا رایانه­ تان در اختیار خواهید داشت و حتی می ­توانید (با توجه به سیستم تعبیه شده روی آن) با ارسال پیامک و یا از طریق اپلیکیشن مخصوص آن، دستور خاموشی خودرو را صادر و از به سرقت رفتن آن جلوگیری کنید؛ که در این زمان با توجه به روش­های نوین سرقت و ضریب امنیتی پایین خودروهای داخلی، این امر یک ضرورت محسوب می­ شود.

بحث دیگری که جالب توجه است، امکان کاهش مصرف سوخت و آگاهی از وضعیت داخلی خودرو با استفاده از نصب GPS خودرو است. این دستگاه میزان تقریبی مصرف سوخت خودروی شما را محاسبه می ­کند و شما خواهید توانست ماهیانه مبلغ قابل توجهی در هزینه ­های خود صرفه جویی کنید.

از دیگر مزیت­ هایی که می­ توان به آن­ها اشاره کرد:

1. امکان اطلاع از وضعیت فعلی و گذشته خودرو

2. امکان شنیدن صدای داخل کابین خودرو و حتی پشتیبانی صدای دوطرفه

3. گزارش تاریخ و زمان­هایی که خودروی شما حرکت کرده و مسیر حرکت آن

4. اعلام سرعت مجاز و غیرمجاز

5. اعلام و مشخص کردن محدوده حرکتی مجاز

و بسیاری امکانات و مزیت­های دیگر که نصب این دستگاه را بیش از پیش، به نیاز روز همه ی ما تبدیل کرده است.

البته دسترسی به امکاناتی که گفته شد، با توجه به مدل دستگاه میسر خواهد بود، هر مدل ویژگی خاص خود را داراست. بدیهی ست به هر میزان که مدل دستگاه بالاتر باشد کارایی­ها بیشتر خواهد بود. گندم کار این امکان را برای شما فراهم کرده است تا با خیالی آسوده  نصب ردیاب خودرو در اصفهان را به این مرکز تخصصی بسپارید.

کروز کنترل فابریک ساندرو در اصفهان

نصب کروز کنترل ساندرو در اصفهان

نصب مانیتور فابریک ساندرو در اصفهان

نصب مانیتور اندروید چانگان

نصب مانیتور فابریک آریو در اصفهان

مانیتور فابریک چانگان در اصفهان

مانیتور اندروید ساندرو

مانیتور اندروید آریو

کروز کنترل فابریک آریو در اصفهان

نصب کروز کنترل فابریک آریو در اصفهان

مانیتور فابریک برلیانس 230

نصب مانیتور اندروید برلیانس 230 در اصفهان

کروز کنترل فابریک برلیانس 330 در اصفهان

نصب کروز کنترل فابریک برلیانس 330 در اصفهان

کروز کنترل فابریک برلیانس 230

نصب ردیاب خودرو در اصفهان

نصب GPS خودرو

نصب مانیتور اندروید سراتو

نصب دزدگیر سیم کارتی در اصفهان

نصب دزدگیر هوشمند خودرو

نصب کیلس استارت چانگان در اصفهان

نصب کروز کنترل فابریک برلیانس 230

در این مقاله با حقایق جالب در مورد انتخاب لاستیک خودرو مناسب آشنا خواهید.

اگر می خواهید لاستیک جدیدی برای خودرو خود بخرید به علائم درج شده روی تایر توجه کنید که همه اطلاعات لازم را از آنجا می توانید بخوانید.

لاستیک (تایر) آخرین عضو از سیستم انتقال قدرت است که در کنترل خودرو نقش اساسی ایفا می کند. بنابراین انتخاب لاستیک و نگهداری از آن از موضوعات مهمی است که باید مورد بررسی قرار گیرد .

همچنین بسیاری از اعداد و ارقام درج شده روی لاستیک خودرو به کمک می کند که هنگام خرید لاستیک انتخاب بهتری داشته باشیم.

نکات طلایی در هنگام خرید لاستیک خودرو را در این بخش از نکات و راهنمایی های مهم در مورد خودرو در گندم کار مطالعه کنید.

تا بحال به فکر خرید لاستیک اسپرت افتاده اید! اغلب افراد ، آنچه برایشان در درجه اول اهمیت دارد ، زیبایی است و نه ایمنی ، آنها سعی می کنند لاستیکهایی پهن تر و با دیواره کوتاه انتخاب کنند و صد البته لاستیکی را انتخاب می کنند که به سلیقه خودشان زیبا تر از بقیه باشد. عده ای دیگر فکر می کنند برای خارج نشدن از استاندارد خودرو نباید سایز رینگ را تغییر داد و فقط لاستیک را عوض می کنند و یا از رینگی با قطر مشابه استفاده می کنند ، عده ای دیگر اعتقاد دارند کوتاه کردن ارتفاع لاستیک ، خودرو را از استاندارد خارج می کند و پهن تر شدن لاستیک نیز چرخش فرمان را مشکل و مصرف سوخت را بالا می برد و بدین خاطر فقط به تعویض رینگ می پردازند. در اینجا باید دید کدامیک انتخاب درستی انجام می دهند؟ برای وارد شدن به این بحث ، ابتدا باید مختصری راجع به علائم درج شده روی لاستیکها بگویم. حتما شما تا حدودی با آنها آشنایی دارید ، برای مثال شماره زیر را بررسی می کنیم. حرف P مخفف Passenger و نشان دهنده سواری بودن خودرو است ، در این قسمت کدهای LT و T نیز وجود دارند که خارج از بحث ما می باشند و البته در اکثر لاستیکهای موجود در کشور اصلا این کد اولیه را نخواهید دید ،۳ عدد بعدی معرف پهنای لاستیک(Section Width) به میلیمتر است ، دو رقم بعد از آن نسبت ظاهری (Aspect Ratio) می باشد و نشان دهنده نسبت ارتفاع لاستیک (Section Height) به پهنای آن است.

در ادامه با گندم کار همراه شوید تا به نکاتی جالب در این زمینه اشاره کنیم:

- سایز لاستیک

معمولا افراد، برای مراجعه به خرید لاستیک ، بلافاصله اعداد و ارقامی را بیان می کنند که روی لاستیک قدیمی خود دیده اند. اما بهتر است قبل از خرید در مورد این اعداد اطلاع داشته باشیم. اندازه لاستیک خودرو با علایمی همچون 165/65-R13 (مثال: روی لاستیک پراید) نشان داده می شود که به شرح زیر است:

165: پهنای لاستیک بر حسب میلی متر

65: نسبت ارتفاع دیواره لاستیک (فاق) به پهنای آن برحسب درصد

R: رادیال

13: قطر رینگ بر حسب اینچ

۲- اهمیت تاریخ تولید لاستیک در هنگام خرید

لاستیک خودرو نیز مانند محصولات دیگر دارای تاریخ مصرف هستند . تاریخ تولید لاستیک کنار لاستیک به صورت یک عدد 4 رقمی درج شده که اغلب این تاریخ 4 سال پس از تاریخ تولید لاستیک هاست یعنی لاستیک 4 سال پس از این تاریخ، دیگر قابل استفاده نیست. تاریخ تولید مصرف لاستیک، به هفته و سال میلادی بر روی آن مشخص شده است.

اگر تاریخ مصرف لاستیک بگذرد ، خطرات زیادی را به دنبال دارد زیرا ممکن است لاستیک به صورت ناگهانی بترکد و باعث تصادف شده و یا حتی مرگ آورباشد .

۳- مقاومت حرارتی

مقاومت حرارتی لاستیکها را با حروف لاتین و به ترتیب از بالاترین تا پایین ترین درجه، با حروف A،B،C مشخص می شوند.

۴- میزان چسبندگی

چسبندگی ، میزان قابلیت متوقف کردن خودرو را در جاده های خیس نشان می دهد. داشتن چسبندگی بالا به این معنی است که این لاستیک، در مسافت کوتاهتری نسبت به لاستیک با چسبندگی پایین تر خودروی حامل خود را در جاده های خیس متوقف می سازد. میزان چسبندگی از بیشترین تا کمترین، به ترتیب با حروف AA،A،B،C نشان داده می شود.

چسبندگی ، میزان قابلیت متوقف کردن خودرو را در جاده های خیس نشان می دهد.

- سرعت مجاز

حداکثر سرعتی که لاستیک می تواند به مدت ۱۰ دقیقه تحمل کند سرعت مجاز نام دارد که این شاخص با یکی از حروف لاتین A تا Z نشان داده می شود. روی جداره لاستیک خودروی پراید، نماد H برای سرعت درج شده که نشان دهنده این است که هنگامی که لاستیک دارای فشار باد و بارگذاری مناسب است می تواند ۳۲۰ کیلومتر سرعت در ساعت راتحمل کند.

اگر بر روی لاستیکی حداکثر سرعت اعمال شود، اما دارای تنظیم فشار باد نباشد و یا اضافه بار روی آن اعمال شود، آسیب می بیند و یا می ترکد.

کروز کنترل فابریک ساندرو در اصفهان

نصب کروز کنترل ساندرو در اصفهان

نصب مانیتور فابریک ساندرو در اصفهان

نصب مانیتور اندروید چانگان

نصب مانیتور فابریک آریو در اصفهان

مانیتور فابریک چانگان در اصفهان

مانیتور اندروید ساندرو

مانیتور اندروید آریو

کروز کنترل فابریک آریو در اصفهان

نصب کروز کنترل فابریک آریو در اصفهان

مانیتور فابریک برلیانس 230

نصب مانیتور اندروید برلیانس 230 در اصفهان

کروز کنترل فابریک برلیانس 330 در اصفهان

نصب کروز کنترل فابریک برلیانس 330 در اصفهان

کروز کنترل فابریک برلیانس 230

نصب ردیاب خودرو در اصفهان

نصب GPS خودرو

نصب مانیتور اندروید سراتو

نصب دزدگیر سیم کارتی در اصفهان

نصب دزدگیر هوشمند خودرو

نصب کیلس استارت چانگان در اصفهان

نصب کروز کنترل فابریک برلیانس 230

در این مقاله با حقایق جالب در مورد خودروی چانگان CS35 آشنا خواهید.

این روزها با بالا گرفتن تب خرید خودروهای شاسی بلند، چینی‌ها طبق معمول چند سال گذشته فرصت را مغتنم شمرده و با طراحی مدل‌های مختلف، سعی در رقابت  با بزرگان این صنعت دارند. علی‌رغم کیفیت نه چندان مطلوب این خودروها، قیمت مناسب این نوع خودروها در مقایسه با رقبای اروپایی و آمریکایی، چینی‌ها را به خصوص در کشورهایی چون ایران در صدر جدول قرار داده است. حال گروه خودروسازی سایپا  پس از برلیانس به سراغ یک خودروی شاسی بلند دیگر رفته است، بله حدس شما درست است؛ چانگان CS35

این شرکت خودروییِ چینی که از نظر فروش جزو چهار کمپانی بزرگ چین قرار دارد، چندی پیش با سدان ایدو وارد کشور شد. فارغ از مشکلات کیفیتی چانگان که منجر به بازگشت خودروهای آن در سال گذشته شده، این شرکت یکی از بزرگ ‌ترین و با سابقه ‌ترین خودروسازهای چینی به شمار می‌رود که توانسته با همکاری گسترده و طولانی مدت با برندهایی مثل: سوزوکی، مزدا خود را بروز نماید.

سی‌اس ۳۵ طراحی نسبتا جذابی دارد و می‌توان آن را جزو زیباترین خودروهای چینی بازار نامید. با وجود آن که CS35 ابعاد وسیعی ندارد؛ اما خطوط بدنه‌ی این خودرو به‌ نحوی طراحی شده‌اند که آن را بزرگ نشان می‌دهند.

اگرچه چانگان CS35 بعنوان یک خودروی شاسی‌بلند محسوب می شود؛ اما به هیچ‌عنوان خودرویِ بزرگی نیست و تنها برای خانواده‌ای چهار نفره مناسب می باشد. بنابراین اگر خانواده‌ی پرجمعیتی دارید یا به خودرویی خانوادگی برای سفرهایِ خود نیاز دارید؛ بهتر است به‌ دنبال خودروی بزرگ‌ تری باشید. در ادامه با گندم کار همراه شوید تا سری به امکانات رفاهی بیاندازیم…

امکانات رفاهی وآپشنهایِ چانگان CS35

سایپا مدل اتوماتیک چانگان CS35 را به همراه امکانات رفاهی نسبتا مناسبی عرضه می‌کند که از بین آن‌ها می‌توان به مواردی از قبیلِ کروز کنترل، آینه‌های برقی، سانروف، سنسور پارک دنده‌عقب وچراغ‌های هالوژنی، اشاره کرد.

چانگانِ دستی فاقدِ؛ آینه‌های برقی ، پوشش صندلی‌ها از نوع چرم ، کروز کنترل می باشد، بعلاوه در این نوع سانروف حذف شده است و خبری از دکمه‌های کنترلی روی غربیلک فرمان مدل اتوماتیک نیست که این مشکل به راحتی قابل حل می باشد. فروشگاه تخصصی گندم کار ارائه دهنده راهکار های نصب مانیتور اندروید چانگان و نصب کیلس استارت چانگان در اصفهان می باشد.

لذت رانندگی با چانگان 

عده ی زیادی بر این باور هستند که پیشرانه‌ی ۱.۶ لیتری نمی ‌تواند انتخاب مناسبی برای یک خودروی شاسی‌بلند باشد؛ اما بسیاری از صاحبان چانگان سی‌اس ۳۵ از عملکرد آن احساس رضایت می کنند و معتقدند خودرویِ مورد بحث در شرایط عادی می‌تواند سواری مناسبی ارائه دهد. یکی از معایب این خودرو، شتاب نسبتا پایین آن است؛ این مشکل، حین حرکت در جاده‌های شیب‌دار بیش از پیش به وفوردیده می شود. برخی از صاحبان نیز از جا نرفتن به موقع دنده شاکی می باشند که منجر به کاهش بازدهیِ خودرو می‌شود.

کروز کنترل فابریک ساندرو در اصفهان

نصب کروز کنترل ساندرو در اصفهان

نصب مانیتور فابریک ساندرو در اصفهان

نصب مانیتور اندروید چانگان

نصب مانیتور فابریک آریو در اصفهان

مانیتور فابریک چانگان در اصفهان

مانیتور اندروید ساندرو

مانیتور اندروید آریو

کروز کنترل فابریک آریو در اصفهان

نصب کروز کنترل فابریک آریو در اصفهان

مانیتور فابریک برلیانس 230

نصب مانیتور اندروید برلیانس 230 در اصفهان

کروز کنترل فابریک برلیانس 330 در اصفهان

نصب کروز کنترل فابریک برلیانس 330 در اصفهان

کروز کنترل فابریک برلیانس 230

نصب ردیاب خودرو در اصفهان

نصب GPS خودرو

نصب مانیتور اندروید سراتو

نصب دزدگیر سیم کارتی در اصفهان

نصب دزدگیر هوشمند خودرو

نصب کیلس استارت چانگان در اصفهان

نصب کروز کنترل فابریک برلیانس 230

دزدگیر سیمکارتی خودرو چیست ؟ چه تفاوتی با ردیاب خودرو دارد ؟ برای پاسخ با گندم کار همراه شوید.

دزدگیر سیمکارتی خودرو

بعضی از تولید کننده های دزدگیر خودرو با اضافه کردن GSM ( سیم کارت ) تحولی در دستگاهای خود ایجاد کردند. کار این دستگاه :
۱ – آژیر
۲ – ارسال هشدار از طریق SMS

اما باز هم نقاط ضعف زیادی دارند. یعنی اگر دستگاه توسط سارق خاموش شود همه چی تمام خواهد شد. یکی از انواع جدید دزدگیر که مدتی است وارد بازار ایران شده، دزدگیری است که قابلیت ارتباط با تلفن همراه را دارد. در این نوع دزدگیر که به سیم ‌کارت ‌خور معروف است در صورتی که سارق به ماشین شما نزدیک شود دزدگیر به موبایل‌ تان زنگ می ‌زند و شما را باخبر می‌ کند. همین‌ طور شما می ‌توانید از طریق تماس با موبایل در صورتی که کلید ماشین در دسترس نباشد یا داخل ماشین جا مانده باشد، در ماشین را باز کنید یا ببندید. در ادامه با مراجعه به مرکز تخصصی گندم کار از لیست قیمت ها مطلع شوید.

در این نوع، دزدگیر سیمکارت خور برای دریافت اطلاعات و موقعیت خود از دکل های مخابراتی اطرافش استفاده می کند.

برخی از ویژگی های دزدگیر سیم کارتی خودرو

1.  قابلیت ماشین یابی
2.  اخطار باز بودن درب ها
3.  امکان بی صدا و با صدا کردن آژیر
4.  خاموش کردن اتومبیل هنگام سرقت
5.  قابلیت ذخیره 2 شماره در حافظه
6.  مجهز به شوک سنسور (سنسور ضربه)
7.  جلوگیری از استارت خودرو در هنگام فعال بودن دزدگیر
8.  باز کردن صندوق عقب بدون محدودیت فاصله

این دزدگیر و ردیاب اولین و تنها دزدگیری در دنیا می باشد که می تواند علاوه بر داشتن دو عدد ریموت مشابه دزدگیرهای دیگر، با ریموت فابریکی خود خودرو نیز مسلح و غیر مسلح شود و هیچ محدودیتی نیز در نوع خودرو ندارد! به این ترتیب دارندگان خودروهای لوکس که خودرویشان دارای ریموت های شیک و مدرنی می باشد دیگر نیاز نیست ریموت های ساده و معمول مشابه دیگر دزدگیرها را حمل کنند؛ بلکه با نصب دزدگیر سیم کارتی در اصفهان و نصب دزدگیر هوشمند خودرو می توان این مشکل را به راحتی حل نمود. این سیستم قطعاً اختراع و جهش بزرگی در سیستم های امنیتی خودرو می باشد که برای اولین بار در دنیا ارائه شده است. در نهایت شما می توانید علاوه بر نصب این دزدگیر، نصب ردیاب خودرو در اصفهان را زیر نظر این مرکز انجام دهید..

کروز کنترل فابریک ساندرو در اصفهان

نصب کروز کنترل ساندرو در اصفهان

نصب مانیتور فابریک ساندرو در اصفهان

نصب مانیتور اندروید چانگان

نصب مانیتور فابریک آریو در اصفهان

مانیتور فابریک چانگان در اصفهان

مانیتور اندروید ساندرو

مانیتور اندروید آریو

کروز کنترل فابریک آریو در اصفهان

نصب کروز کنترل فابریک آریو در اصفهان

مانیتور فابریک برلیانس 230

نصب مانیتور اندروید برلیانس 230 در اصفهان

کروز کنترل فابریک برلیانس 330 در اصفهان

نصب کروز کنترل فابریک برلیانس 330 در اصفهان

کروز کنترل فابریک برلیانس 230

نصب ردیاب خودرو در اصفهان

نصب GPS خودرو

نصب مانیتور اندروید سراتو

نصب دزدگیر سیم کارتی در اصفهان

نصب دزدگیر هوشمند خودرو

نصب کیلس استارت چانگان در اصفهان

نصب کروز کنترل فابریک برلیانس 230

منبع: مرکز تخصصی گندم کار

در این مقاله با حقایق جالب در مورد خودروی کیا سراتو آشنا خواهید.

همواره خرید خودرو در بازار، طی چندین سال اخیر به دلیل نوسانات قیمت و آشفتگی موجود، امری مشکل بوده و اکثر مشتریان در هنگام انتخاب نهایی خود، دچار شک و تردیدهای فراوانی هستند. همچنین، یکی دیگر از عواملی که موجب مشکل تر شدن انتخاب از سوی خریداران شده است، بودجه محدود آن‌ها بوده که این امر باعث می‌شود تا این افراد نتوانند گزینه‌های آنچنان مناسبی را مد نظر خود قرار دهند. در ادامه با گندم کار همراه باشید تا با یکی از بحث برانگیزترین مدل های کیا به سراغ شما آییم.

کیا موتورز که امروزه بزرگ‌ ترین تولید کننده خودرو در کره جنوبی است در سال ۱۹۴۴ تاسیس شد.  این شرکت در ابتدا مشغول به ساخت دستی تیوب‌های استیل و قطعات دوچرخه بود. اولین دوچرخه تولید کره با نام سامچولی در سال ۱۹۵۱ توسط کیا ساخته شد. در سال ۱۹۵۲ نام اصلی این شرکت یعنی کیونگ‌ سونگ پریسژن (Kyungsung Precision) به صنایع کیا (Kia Industries)  تغییر کرد.

کیا از سال ۱۹۵۷ شروع به تولید موتورسیکلت‌های کوچک تحت لیسانس هوندا کرد و از سال ۱۹۶۲ کامیون‌ها و خودروهایی تحت لیسانس مزدا تولید می‌کرد. تا سال ۱۹۷۳ طول کشید تا کیا اولین کارخانه مونتاژ یکپارچه خودروی خود را تاسیس کند. کیا در این کارخانه اولین موتور احتراق درونی تاریخ کره جنوبی را طراحی و تولید کرد.

از آن زمان تاکنون کیا دست به تولید خودروهای مختلفی نموده است که در این بین می توان به کیا سراتو اشاره نمود. خودروهای کیا در حال حاضر توسط اطلس خودرو نمایندگی کیا در ایران به فروش می‌رسند و بعضی از مدل‌های آن از جمله کیا سراتو نیز در داخل و توسط خودروسازی سایپا ساخته و عرضه می‌شوند. در حال حاضر اپتیما، اسپورتیج و سراتو برخی از محبوب‌ترین مدل‌های کیا در ایران هستند.

کیا سراتو 1600 سایپا

این نسل کیا سراتو تی دی – Kia Cerato TD ( سراتو سایپا ۱۶۰۰ مونتاژ ) نسل دوم سراتو به شمار می رود. این نسل سراتو در سال ۲۰۰۹ معرفی و عرضه شد و تا سال ۲۰۱۳ تولید آن ادامه داشت. این خودرو در سال ۲۰۱۲ شامل تغییراتی در بخش فنی از جمله ارتقای جعبه دنده ۴ سرعته به ۶ سرعته ( در مدل های ۲ لیتری اتوماتیک ) همچنین به روز شدن برخی از امکانات رفاهی شد. به طور کلی سراتو با دو موتور ۱.۶ و ۲ لیتری با جعبه دنده های دستی و اتوماتیک در ایران عرضه شد. پس از ورود سراتوی نسل ۳ در سال ۲۰۱۴، تولید این خودرو توسط کمپانی کیا متوقف شد، اما شرکت سایپا با همکاری کیا اقدام به مونتاژ کیا سراتو با نام استعاری ” سراتو سایپا ” کرد و این خودرو را با اعمال برخی ارزانسازی ها به بازارعرضه کرد.
این خودروی دیفرانسیل جلو با داشتن جعبه دنده ۶ سرعته اتوماتیک مجهز به شیفتر با وزن تقریبی ۱۲۹۳ کیلوگرم بی شک نسبت به سایر رقبای خود از کیفیت قابل قبولی برخوردار است.

از تجهیزات و امکانات این خودروی مونتا‌ژ شده می توان به دو عدد کیسه هوای راننده و سرنشین جلو، سیستم های ترمز و پایداری ABS-EBD ، سیستم تهویه مطبوع کاملا اتوماتیک، سیستم تصویری و مالتی مدیا با نمایشگر ۷ اینچی، کروز کنترل، دوربین دنده عقب، سنسور دنده عقب، سانروف و دنده پشت فرمان نیز اشاره کرد.

سراتوهایی که در ایران مونتاژ می شوند دارای یک سری تفاوت هایی با مدل های وارداتی می باشند که در این میان می توان به حذف شدن سراگزوزهای کرومی و دِیلات ها اشاره کرد. همچنین رینگ های ماشین ۱۶ اینچی شده اند.

اما بعضی مواردی که حذف شده اند مقداری مهم تر می باشند و باید بعنوان نقطه ضعف های ماشین نام برد؛ مواردی مانند: حذف ایربگ های پرده ای و جانبی، سیستم کنترل پایداری و حتی دیسک های ترمز عقب که جای خود را به ترمز های کاسه ای داده اند. از مواردی که در سراتوهای آپشنال برخلاف نوع معمولی آن دیده می شود می توان به: مولتی مدیا با سیستم رهیاب، دوربین دنده عقب، تودوزی و صندلی های چرم، کیلس استارتر، شیفتر دنده و نورپردازی صفحه کیلومتر اشاره نمود.

سواری سراتوهای سایپایی به مراتب نرم تر از نمونه های وارداتی می باشد که از دلایل اصلی آن می توان به بلند شدن فاق لاستیک وکاهش سایز رینگ اشاره نمود. در نهایت پیشنهاد گندم کار به تمامی علاقمندان کیا، با توجه به بودجه محدود و امکانات کیای سراتو می باشد.

کروز کنترل فابریک ساندرو در اصفهان

نصب کروز کنترل ساندرو در اصفهان

نصب مانیتور فابریک ساندرو در اصفهان

نصب مانیتور اندروید چانگان

نصب مانیتور فابریک آریو در اصفهان

مانیتور فابریک چانگان در اصفهان

مانیتور اندروید ساندرو

مانیتور اندروید آریو

کروز کنترل فابریک آریو در اصفهان

نصب کروز کنترل فابریک آریو در اصفهان

مانیتور فابریک برلیانس 230

نصب مانیتور اندروید برلیانس 230 در اصفهان

کروز کنترل فابریک برلیانس 330 در اصفهان

نصب کروز کنترل فابریک برلیانس 330 در اصفهان

کروز کنترل فابریک برلیانس 230

نصب ردیاب خودرو در اصفهان

نصب GPS خودرو

نصب مانیتور اندروید سراتو

نصب دزدگیر سیم کارتی در اصفهان

نصب دزدگیر هوشمند خودرو

نصب کیلس استارت چانگان در اصفهان

نصب کروز کنترل فابریک برلیانس 230

اگر شما هم با نزدیک شدن زمستان و کاهش دمای هوا، بیش از پیش در مورد گرم کردن خودرو (پیشرانه) قبل از شروع به حرکت و ویژگی‌های آن کنجکاو هستید، می‌توانید با مطالعه این مقاله به ویژگی‌های این دورهٔ کاری و روش صحیح راه‌اندازی خودرو در هوای سرد پی ببرید. دورهٔ راه‌اندازی سرد، و گرم کردن پیشرانه (Cold Start-Warm up) به چه معناست؟
ظرفیت جذب حرارت فلزات، مایع خنک‌کاری و روغن پیشرانه موجب معرفی یک دوره کارکرد گذرا در پیشرانه می‌شود (فلزات ساختمان پیشرانه که تمام مدت شب را در دمای هوای زمستان قرار داشتند، شدیداً از جذب گرمای احتراق استقبال می‌کنند)؛ دوره گرم شدن به عنوان مدت زمان لازم برای رسیدن پیشرانه و اجزای آن از شرایط دمای محیط به دمای پایدار کاری‌شان، تعریف می‌شود. این دوره از کارکرد پیشرانه به لحاظ بازده حرارتی و مکانیکی، مصرف سوخت و همچنین انتشار آلاینده‌ها، بدترین دورهٔ کارکرد پیشرانه است.
ویژگی‌های دورهٔ گرم کردن پیشرانه چیست؟

تلفات اصطکاکی بسیار بالا: می‌دانید که روغن در شرایط سرد، سفت شده و فرآیند روان‌کاری مختل خواهد شد. پس سهم زیادی از توان ناشی از احتراق سوخت پیشرانه، تا قبل از رسیدن به دمای کاری صرف غلبه بر اصطکاک رینگ‌های پیستون و دیواره سیلندر خواهد شد.

تبخیر ضعیف سوخت مایع: در شرایط عادی سوخت بلافاصله پس از پاشش، تبخیر شده و به منظور احتراق، با هوای ورودی مخلوط می‌شود. هوای سرد، تبخیر سوخت را به تأخیر می‌اندازد؛ حتی بخشی از بخار سوخت در برخورد با دیواره‌های سرد راهگاه ورودی به مایع تبدیل شده (چگالش) و به دیواره می‌چسبد. این مساله باعث ایجاد انحراف بزرگی در نسبت هوا به سوخت واقعی پیشرانه می‌شود؛ تصور کنید محفظه احتراق به ازای هر 14 واحد هوای ورودی، یک واحد سوخت نیاز داشته باشد. اگر بخشی از سوخت پاشش شده به دلیل چگالش وارد محفظه نشود، احتراق با مخلوط رقیق‌تری صورت گرفته و توان کم‌تری تولید می‌کند.

جذب سوخت در روغن و شستن آن از سطوح تماس: برای جلوگیری از تماس فلز با فلز و ایجاد سایش، لایهٔ نازکی از روغن، سطوح تماس را می‌پوشاند. در شرایط سرد بخشی از سوخت، جذب لایهٔ روغن شده و با توجه به خاصیت شویندگی سوخت، باعث از بین رفتن لایه و سایش فلزات می‌شود. انتشار آلاینده‌ها: سهم زیادی از انتشار آلاینده‌های پیشرانه در دورهٔ راه‌اندازی سرد اتفاق می‌افتد. به طور خلاصه می‌توان علت انتشار زیاد آلاینده‌ها در طی دوره گرم شدن را بدین ترتیب معرفی کرد: تبخیر ضعیف سوخت در شرایط سرد، وجود شکاف حجیم بین پیستون سرد و سیلندر و فرار مخلوط هوا و سوخت، جذب و دفع سوخت توسط لایهٔ روغن محفظه احتراق، خاموش شدن شعله در مجاورت دیواره سرد محفظه احتراق و بازده پایین مبدل کاتالیزوی در دماهای پایین‌تر از دمای حدود 450 درجه سانتی گراد (Light-off).
واحد کنترل الکترونیکی (ECU) برای راه‌اندازی سرد پیشرانه چگونه عمل می‌کند؟

واحد پردازش با اطلاعاتی که از حسگر دمای مایع خنک‌کاری دریافت می‌کند، شرایط راه‌اندازی سرد پیشرانه را تشخیص داده و به دلایلی که در بالا توضیح داده شد، 5 تا 10 برابر بیش از مقدار عادی سوخت مورد نیاز برای احتراق را فراهم می‌کند و این رویکرد تا زمان گرم شدن کامل پیشرانه ادامه می‌یابد. البته موارد دیگری مانند ریتارد کردن جرقه به منظور افزایش دمای گازهای خروجی و تسریع فرآیند گرم شدن مبدل کاتالیزوری نیز در دستور کار قرار دارد.
باور گرم کردن خودرو در فصل سرد از کجا نشات می‌گیرد؟

در گذشته‌های نه‌چندان دور، قبل از ورود کامپیوترها به عرصه خودرو، مهندسین برای طراحی سیستم سوخت‌رسانی از کاربراتور استفاده می‌کردند. کاربراتورها عموماً مجهز به امکاناتی برای تشخیص برخی شرایط خاص کاری نظیر هوای سرد محیط، و به دنبال آن اتخاذ تصمیم مناسب با این شرایط نبودند. در نتیجه نیاز به سوخت بیشتر برای راه‌اندازی خودرو در فصل سرد، به صورت خودکار توسط سیستم سوخت‌رسانی احساس نمی‌شد. برای غلبه بر این مشکل، خودروها مجهز به مدار ساسات شدند. راننده با کشیدن اهرم ساسات، مانع ورود هوای زیاد به پیشرانه می‌شد و از این طریق با تبخیر مقدار معینی از سوخت، مخلوط غنی‌تری از سوخت و هوا به محفظه احتراق وارد شده و راه‌اندازی پیشرانه آسان‌تر انجام می‌گرفت. حال اینکه مدار ساسات با جلوگیری از ورود هوای زیاد به پیشرانه باعث افت توان خروجی می‌شد؛ در نتیجه پدران ما مجبور بودند دقایقی را داخل خودروی سردشان خیره به نشانگر دمای آب سپری کنند! با گرم شدن پیشرانه، آن‌ها مدار ساسات را غیرفعال کرده و حالا می‌توانستند با فشردن پدال گاز، توان مورد نیاز برای حرکت خودرو را تأمین کرده و به جاده بزنند.
برای راه‌اندازی صحیح خودرو در فصل سرد چه باید کرد؟

با توجه به کیفیت کاری پایین پیشرانه در شرایط شروع به کار در هوای سرد، گرمایش سریع برای دستیابی به مصرف سوخت کم و جلوگیری از سایش قطعات اصطکاکی ضروری است. همچنین بخش مهمی از آلایندگی خودروها، که در فصل سرد با پدیده واژگونی هوا نیز همراه شده و سلامت تک‌تک افراد جامعه را تهدید می‌کند، ناشی از عادت اشتباه گرم کردن خودرو است. با وجود اینکه ما فرزندان همان پدران دوستدار ساسات! هستیم، باید بدانیم که سریع‌ترین روش برای گرم کردن پیشرانه، زیر بار قرار دادن آن، و نه کارکرد درجا در دور آرام است؛ بر همین اساس بلافاصله پس از روشن شدن خودرو آن را برانید! البته به دلایلی نظیر احتراق و روان‌کاری ضعیف در این شرایط، بهتر است تا قبل از گرم شدن پیشرانه از رانندگی خشن و اسپرت پرهیز کنید.

کروز کنترل فابریک ساندرو در اصفهان

نصب کروز کنترل ساندرو در اصفهان

نصب مانیتور فابریک ساندرو در اصفهان

نصب مانیتور اندروید چانگان

نصب مانیتور فابریک آریو در اصفهان

مانیتور فابریک چانگان در اصفهان

مانیتور اندروید ساندرو

مانیتور اندروید آریو

کروز کنترل فابریک آریو در اصفهان

نصب کروز کنترل فابریک آریو در اصفهان

مانیتور فابریک برلیانس 230

نصب مانیتور اندروید برلیانس 230 در اصفهان

کروز کنترل فابریک برلیانس 330 در اصفهان

نصب کروز کنترل فابریک برلیانس 330 در اصفهان

کروز کنترل فابریک برلیانس 230

نصب ردیاب خودرو در اصفهان

نصب GPS خودرو

نصب مانیتور اندروید سراتو

نصب دزدگیر سیم کارتی در اصفهان

نصب دزدگیر هوشمند خودرو

نصب کیلس استارت چانگان در اصفهان

نصب کروز کنترل فابریک برلیانس 230

سال 1940 گیربکس اتوماتیک برای اولین بار توسط شرکت الدزمبیل بر روی اتومبیل قرار گرفت . در آن زمان که تراکم خودرو ها بسیار کم بود، این آپشن صرفا یک امکان تجملاتی به حساب میامد. اما رفته رفته با افزایش تعداد خودرو ها در دنیا، گیربکس اتوماتیک طرفدار پیدا کرد و هم اکنون خرید خودرو ی شهری اتوماتیک برای بیشتر مردم اولویت به شمار می رود.. اما به همان میزان که گیربکس های اتوماتیک راحتی و آسایش بیشتر برای راننده ها فراهم می کنند، نیاز به مراقبت و نگهداری بیشتری نیز هستند و در قبال تعمیرات، هزینه های سنگین تری نسبت به گیربکس های دستی می تراشند. در این مقاله 5 عملی اشاره کردیم که باید از انجام آنها اجتناب کرد تا عمر گیربکس اتوماتیک اتومبیل ما افزایش پیدا کند.

مورد 1: خلاص گیربکس در حین حرکت

 

این کار علاوه بر کاهش کنترل شما بر روی خودرو، باعث فشار مضاعف به شیر برقی های گیربکس خواهد شد. برای مثال جعبه دنده ی خودروی 206 تیپ 6 با کد AL4 که از ساده ترین گیربکس های اتوماتیک به شمار می رود، 8 عدد شیر برقی دارد که 2 تای آن در معرض خرابی است. قیمت هر عدد شیربرقی این خودرو حدود 100 هزار تومان است. این عدد که بدون در نظر گرفتن اجرت تعویض این قطعه اعلام شده، برای جعبه دنده های به روزتر در خودرو های جدید چندین برابر خواهد بود.
مورد 2: استفاده از حالت خلاص ( N یا Neutral ) برای لانچ کردن

 

شاید عبارت لانچ را شنیده باشید. اصطلاحا به حرکت خودرو از حالت سکون با بیشترین گشتاور ممکن و حداقل هرزگزدی را لانچ می گویند. این عمل در خودرو های دنده ای با بالا بردن دور موتور و رها کردن ناگهانی کلاچ میسر می شود. اما دیده شده که بعضی افراد لانچ کردن با خودرو های گیربکس اتوماتیک را مشابه خودرو های دنده ای می دانند. دنده را در حالت N یا خلاص گذاشته، دور موتور را بالا می برند و دنده را در حالت ِ Dیا Drive قرار می دهند . در واقع باید گفت این حرکت آسیب جدی به گیربکس های اتوماتیک وارد خواهد کرد و امکان ایجاد هزینه های میلیونی برای صاحب خودرو وجود دارد. به طور کل گیربکس های اتوماتیک برای خودرو های شهری جهت آرامش و سهولت در رانندگی و مصرف سوخت پایین طراحی می شوند و مناسب برای شتاب گیری های ناگهانی و رانندگی پر فشار نیستند. برخی خودرو های اسپرت که از جعبه دنده‌ی اتوماتیک استفاده می کنند از آپشنی به نام لانچ کنترل بهره می برند که امکان لانچ کردن بدون فشار مضاعف را جهت شتابگیری های ناگهانی به راننده خواهند داد.4
مورد 3: تعویض حالت دنده در حین حرکت

 

در هر زمان که مجبور هستید به طور متوالی حرکت به عقب و جلو داشته باشید، همانند دور زدن در خیابان های کم عرضه یا پارک کردن در جای پارک کوچک، سعی کنید ابتدا کامل توقف کنید و بعد دنده را از حالت D به R یا برعکس تغییر وضعیت دهید. تغییر حالت دنده در بین حین حرکت به گیربک فشار وارد می کند. نکته: قرار دادن گیربکس از حالت D به حالت دستی ( تیپ ترونیک) یا مود های پیشفرض گیربکس مانند حالت اسپورت/برفی مشکلی ایجاد نخواهد کرد.
مورد 4: خلاص کردن برای توقف های کوتاه

 

سعی کنید در ترافیک و چراغ قرمز هایی که توقف خودرو کمتر از 2 دقیقه است، گیربکس را خلاص نکنید. زمانی که گیربکس در حالت D قرار دارد و شما توقف می کنید، گیربکس در دنده 1 می ماند و تنها درگیری موتور و گیربکس، جریان های گردابی روغن هیدرولیک داخل توربین است که به دلیل دور پایین موتور، بسیار ناچیز است. در صورتی که خلاص کردن گیربکس و قرار دادن دوباره‌ی آن در حالت D، مجموعه‌ی کلاچ ها، سوپاپ ها و شیر های برقی را درگیر می کند که استهلاک آن به مراتب بیشتر است.
مورد 5: توقف کامل با دنده P

 

برای توقف کامل ( پارک کردن ) ابتدا ایست کامل کنید، سپس دنده را در حالت N قرار داده، ترمز دستی را بکشید و پایتان را از روی ترمز بردارید تا وزن خودرو بر روی چرخ های عقب بیفتد. سپس دنده را در حالت P یا Park بگذارید. در غیر این صورت فشار وزن خودرو بر روی گیربکس خواهد افتاد که برای جعبه دنده های اتوماتیک مضر است.

• کروز کنترل فابریک ساندرو در اصفهان
• نصب کروز کنترل ساندرو در اصفهان
• نصب مانیتور فابریک ساندرو در اصفهان
• نصب مانیتور اندروید چانگان
• نصب مانیتور فابریک آریو در اصفهان
• مانیتور فابریک چانگان در اصفهان
• مانیتور اندروید ساندرو
• مانیتور اندروید آریو
• کروز کنترل فابریک آریو در اصفهان
• نصب کروز کنترل فابریک آریو در اصفهان
• مانیتور فابریک برلیانس 230
• نصب مانیتور اندروید برلیانس 230 در اصفهان
• کروز کنترل فابریک برلیانس 330 در اصفهان
• نصب کروز کنترل فابریک برلیانس 330 در اصفهان
• کروز کنترل فابریک برلیانس 230
• نصب ردیاب خودرو در اصفهان
• نصب GPS خودرو
• نصب مانیتور اندروید سراتو
• نصب دزدگیر سیم کارتی در اصفهان
• نصب دزدگیر هوشمند خودرو
• نصب کیلس استارت چانگان در اصفهان
• نصب کروز کنترل فابریک برلیانس 230